Когда не берут

На трассе1 мин чтения

Стоишь час, темнеет, идёт дождь. Что проверить и когда менять план.

За пятнадцать лет — 272 машины на 68 ходовых дней, то есть в среднем четыре машины в день. Одна машина везёт 77 км. Значит долгое ожидание — это часть нормального дня, а не поломка.

Проверь по порядку

  1. Место. Может ли машина остановиться? Видят ли тебя за сто метров?
  2. Поток. Есть ли вообще машины в твою сторону? В обед на региональной дороге бывает пусто.
  3. Табличка. Читается с десяти шагов? Город на ней ближний?
  4. Ты сам. Не в тени, не за кустом, лицо и руки видно.
Сдвинься на сто метров

Самое частое лечение — не терпение, а другое место. Перейди за развязку, за карман, за подъём. Сотня метров меняет больше, чем лишний час.

Темнеет

В темноте не стоим

За два часа до темноты задача меняется: не «уехать дальше», а «переночевать». Тебя не видно, останавливаться опасно, берут реже.

Дождь

В дождь берут охотнее, останавливаются хуже: тормозной путь длиннее, обочина мокрая. Встань там, где машине не надо резко замедляться, и убери рюкзак под плёнку заранее.

Плохой день бывает

Один день из тринадцати поездок дал 140 км. Другой — 930 км на шести машинах. Это одна и та же трасса.

Не уехал за час — меняй место. Не уехал за три — меняй план на день.

Читать дальше